Das Garmin DriveSmart 65 mit einem 17,7 cm großen Echtglas-Display und schmalen schwarzen Gehäuserand, Live-Traffic und einer guten sprachlichen Ausgabe Informationen zum Routenverlauf des Navi im Test 2019 bestätigt.
Das erste aktuelle Update (8,8 GB) wird geladen. Laut Anzeige sollte es 3,3 Stunden dauern, war nach einer 30 minütigen Phase beendet. Zwischendurch wurde auch das richtige Smartphone mit der Garmin-App (98,5 MB) bestückt. Via Bluetooth erhält das DriveSmart 65 alle notwendigen Live-Verkehrsmeldungen. Im Lieferumfang befindet sich ein Kabel für den PC, Kfz-Ladekabel sowie eine Passiv-Halterung. Sie hält sehr gut an der Windschutzscheibe. Beim Abnehmen der Halterung muss die kleine Gummilasche angehoben werden, damit löst sich der Saugnapf leichter ab.
Garmin DriveSmart 65: Zieleingabe
Direkt auf den Hauptbildschirm geben sie über den Button „Zieleingabe“ die neue Adresse ein. Dank der Buchstabenausblendung und den von Garmin gefundenen Treffern geht eine Eingabe auf den DriveSmart 65 sehr schnell. Nach der Auswahl der Route ist es vor der eigentlichen Berechnung möglich. Unter Berücksichtigung der aktuellen Verkehrsstörungen stehen Routen am rechten Rand zur Verfügung.
Garmin DriveSmart 65: Navigation mit wichtigen Ansagen entlang der Route
Sobald die Route steht, kann die Fahrt beginnen. Auf dem 17,9 cm großen Bildschirm nimmt die rechte Seite ca. 1/3 für alle wichtigen Informationen ein. Wem dies stören sollte kann auch die Infos ausblenden und die Karte nutzt den gesamten Platz aus. Mit den großen Buttons ist auch während der Fahrt möglich, diesen zu drücken. Im Test 2019 wurde dazwischen ständig gewechselt, um sich alle Funktionen näher anzuschauen. Dabei wurde die Funktion „Verkehr“ öfters genutzt.
Live-Verkehrsmeldungen blieben meist eingeblendet. Während der Testphase informierte das Garmin DriveSmart 65 immer aktuell mit Ansagen, dass Störungen über Baustellen/ Unfälle die sich entlang der Route befinden. Dank der Sprachansage wurde mit “ Leichte Verkehrsstörungen auf ihrer Route “ hingewiesen. Auch visuell steht diese Information mit Kilometerangabe, Zeitverlust und Hinweis „Art der Behinderung“ zur Verfügung. Alle wichtigen Informationen über das Garmin DriveSmart 65 an die Ampel rechts abbiegen ; beim Stoppschild links abbiegen ; nehmen sie die 2. Spur von rechts sind stets hilfreich. Ein Verfahren war ausgeschlossen. Die am Straßenrand befindlichen Schilder entsprachen nicht immer der Aktualität. Garmin informiert darüber in seinen im Lieferumfang befindlichen kleinen Broschüre.
Wünschen Sie eine Änderung der Strecke drücken Sie dazu den rechten Knopf auf der Karte. Für die „Route bearbeiten“ stehen folgende Ziele zur Verfügung: „nächstes Ziel überspringen“; „Route ändern“ indem sie „Routenpunkte hinzufügen“; „Umleitung nach Distanz“ oder Schutz von Straßen. Nach der Auswahl erfolgt eine neue Routenberechnung.
Das Garmin DriveSmart 65 warnt direkt in der Karte auch auf gefährliche Kurven, Bahnübergänge, Wildwechsel usw. zusätzlich mit einem abzustellenden kurzen Ton und Schriftzug in der gesamten Navigation hin.
Garmin DriveSmart 65: Live-Traffic funktioniert sehr gut
Durch die Kopplung via Bluetooth mit dem Garmin DriveSmart 65 steht der Live-Traffic sofort zur Verfügung. Dies ist im rechten Kartenabschnitt zu sehen, wenn die Funktion Verkehr eingeschaltet bleibt. Ist das einmal nicht der Fall so wie im Test, erhalten sie über DAB + Verkehrsfunk von Garmin alle wichtigen Verkehrsinformationen. Warum es zum Wechsel im Test kam, war noch nicht herauszufinden. Das Internet über das Smartphone war zum Zeitpunkt der Navigation eingeschaltet. Ein großer Akkuverbrauch vom Smartphone war im Test 2019 nicht zu verzeichnen. Im Großen und Ganzen ist das Garmin DriveSmart 65 ein Navi, welches keine Wünsche offen lässt.
Fazit zum Garmin DriveSmart 65: Das 2019 wurde das Garmin DriveSmart 65 zur Verfügung gestellt. Zum Gesamteindruck stellt sich das Navi-Test Portal.de die Frage: Was können die anderen Drive-Navigationsgeräte der aktuellen Garmin Serie 2019 noch verbessern? In der eigentlichen Smart-Navigation wurden keine Fehler festgestellt. Es steht eine tagesabhängige Routenplanung zur Verfügung. Außerdem erhalten Sie bei dieser Drive-Serie kostenlose Karten-Updates. Das Garmin DriveSmart 65 mit 17,7 cm Display-Diagonale konnte im Test 2019 in allen Punkten (Halterung, Navigation, Sprachansage, Live-Meldungen, Touchscreen) überzeugen. Was die anderen Drive-Navigationsgeräte 2019 von Garmin so unter der Festplatte haben, werden die nächsten Tests zeigen.
Auf dem Hauptbildschirm sind alle wichtigen Buttons vorhanden. Hinter jedem finden Sie weitere Funktionen, die in einer Zusammenfassung sich unter dem Test befinden.
Zusammenfassung für das Garmin DriveSmart 65
Hauptbildschirm – Zieleingabe – Karte – Stopp – Apps – Lautstärke – setting
Zieleingabe – Nachhause – Favoriten – Adresse – Aktuelles – POIs – TripAdvisor – Foursquare – Kreuzungen – Koordinaten – Günstig Tanken – Kurzbefehl
Adresse – Stadt / Ort – Postleitzahl – Land ÄNDERN
POIs – Restaurants (sind noch ähnliche von „bis Wein Bier & Spirituosen“) – Einkaufen – Tankstellen – Banken bis Transport (Autovermietung bis Transitservice)
TripAdvisor – Hotels – Aktivitäten – Restaurants
Günstig Tanken – Anzeige der aktuellen Preise mit anschließender Navigation
Apps – Benutzerhandbuch – Telefon – Verkehrslage – Wetter (Anzeige 6 Tage Wetterprognose mit Sonnenauf- und untergang) – Intelligente Verständigung – Routenplanung – Rückfahrkamera (drahtlose BC 30 Rückfahrkamera) – Sprachbefehl (Steuerung per Sprache möglich)
Karte – rechter Button zeigt Einstellungen für nächste Städte – POI entlang der Route – Verkehr – Reisedaten – Abbiegungen – Telefon – Wetter – Radar Info melden
Einstellungen – Updates – Karte / Fahrzeug – Navigation – Drahtlose Netzwerke – Fahrerassistent – Anzeige – Verkehr – Einheiten – Sprache – Gerät
Navigation – Routenvorschau – Routenpräferenz – Vermeidungen – Eigene Vermeidungen (Gebiet, Straße) – Mautstraßen – Umweltzonen – Eingeschränkter Modus – GPS-Simulation
Drahtlose Netzwerke – Bluetooth – WLAN – Gespeicherte Netzwerke – nach Netzwerke suchen
Fahrerassistent – Information für Fahrer – Alarm bei Tempoüberschreitung – Pausenplanung – Annährerungsalarme
Anzeige – Farbmodus – Helligkeit – Bildschirmabschaltung
Verkehr – Verkehr (Garmin Drive erforderlich) – Aktueller Anbieter – Abonnement – Route optimieren – Verkehrsmeldungen (leichte bis schwere Behinderungen)
Kurz nachdem der Test veröffentlicht wurde kamen schon die ersten Fragen auf.
Sie wollen wissen, ob das Garmin DriveSmart 65 eine PhotoReal 3D-Kreuzungsansichten wie das Drive 52 besitzt? Ich selbst konnte es nicht feststellen nur bei Abfahrten von Autobahnen.
Die Anzeige der PhotoReal 3D-Kreuzungsansichten sollte auf dem DriveSmart 65 und Drive 52 identisch sein.
Generell erscheinen diese Kreuzungsansichten auf unseren Geräten überwiegend für Autobahnabfahrten, d.h. innerorts sind kaum Kreuzungsansichten hinterlegt.
Des weiteren wird gefragt: Hat das DriveSmart 65 auch lebenslange Radar-Info-Updates (Cyclops) wie das DriveSmart 51 & 61 sowie das DriveAssist 51 hat?
DriveSmart 2019 Modelle erhalten Radar-Info Updates (also fest installierte – Live Radar weiterhin über DRIVE App) via WLAN.
Was mir Rätsel aufgibt ist der Scout für Radarinformationen. Diese Funktion habe ich bis jetzt nicht verstanden, was Sie bedeuten soll?
Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, Radarkontrollen oder Rotlichtkameras zu melden. Dieses Kartenextra ist nur verfügbar, wenn Sie auf dem Gerät über Daten zu Radarkontrollen oder Rotlichtkameras verfügen und eine aktive Verbindung zur Garmin Drive App besteht.
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Letzte Aktualisierung am 29.10.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API/ Beim Kauf über einen dieser Links erhalte ich eine kleine Vergütung. Damit ich weiter Navigationsgeräte testen und tolle Inhalte schreiben kann, bin ich für jede Einnahme dankbar.
Ein auf den ersten Eidruck tolles Gerät, überzeugt in allen Funktionen. Da ich das Produkt auch für meinen mehrmonatigen Aufenthalt auf Kreta kaufte, um hier auch Offroad zu fahren, muss ich leider feststellen, dass die Routenführung mehr als mangelhaft ist. Selbst Straßen, die mit bundesdeutschen Straßen zu vergleichen sind, werden als unbefestigte Straßen deklariert, folgt man den Anweisungen landet man im Nirgendwo. Also null von 10 Punkten.
Hallo Herr Bruhn,
spinnt das Gerät auch noch?
Ich wollte es kaufen, aber jetzt habe Angst.
Das Garmin DriveSmart 65 spinnt selbst nicht. Er selbst hat nur Probleme mit den Kartenmaterial für Griechenland, weil dort einige Straßen nicht aufgenommen wurden. Es liegt nicht am Navigationsgerät selbst. Ich selbst habe es getestet und ohne Probleme dabei zu haben. In einigen Ländern werden fast alle Navigationsgeräte mit dem Kartenmaterial an ihre Grenzen kommen. Hier sollte man durchaus den Schildern folgen, wenn diese am Straßenrand stehen. Zur Zeit teste ich den Nachfolger von DriveSmart mit Alexa. In Deutschland alles ok, aber in Polen gibt es zur Zeit Richtung Ostsee die einige neue Baustellen aufweisen und im Kartenmaterial noch nicht vorhanden sind. Dank des Navis konnte beim ersten verfahren schnell eine neue Route bereitgestellt werden. Es ist einfach sicherer mit einem Navigationsgerät zu fahren.
Danke! Alles klar, kein Angst mehr.
Das Problem ist alt und besteht in vielen Ländern, je weiter du in den Süden kommst. Alle Navi-Anbieter können nur daten verarbeiten, die sie zur Verfügung gestellt bekommen. Wenn die fehlerhaft sind, geht das dann so aus. Ist bei anderen nicht anders.
Empfängt das DriveSmart 65 auch den Galileo Satellit und gibt es auch andere Auto-Navis mit Galileo Navigation?
Hallo Herr Wunderle,
das Garmin DriveSmart soll kann seit Anfang Februar 2019 zur Positionsbestimmung auf die Galileo-Satelliten zugreifen. Um auf den anderen teil ihrer Frage zu kommen. Es gibt nur noch gut 3 Hersteller von mobilen Navigationsgeräten zuzüglich die Navigationsgeräte aus dem asiatischen Raum. Alle anderen haben sich verabschiedet. Ob TomTom ebenfalls auf Galileo zugreifen kann, diese Frage kann ich Ihnen leider nicht beantworten. Bei den noch übrig gebliebenen Anbietern kann ich nur sagen, deren Positionsbestimmungen sind für Autofahrer gut anwendbar.
Beschreibungen des Geräts geben an,daß das Display horizontal und vertikal genutzt werden kann. Leider konnte ich keine Möglichkeit zur Einstellung der vertikalen Nutzung finden.
Diese Funktion suche ich auch – bist Du fündig geworden
Ist auf diesem Navi ein Erdgas POI installiert
Bitte wie blende ich die Restaurant aus
mfg Josef Denk
Hat das DriveSmart 65 MT-D auch lebenslang kostenlose Verkehrsinfos (‘Live Traffic’) in Echtzeit via DAB+ (und auch via Smartphone Link), so wie das DriveSmart 61 LMT-D ?
Beim Garmin DriveSmart 65-LM-D erhalten sie solange kostenlose Live-Traffic bis Garmin diesen Service für dieses Gerät einstellt. Da es sich um ein neues und dazu aktuelles Navi handelt, wird der Service noch einige Jahre anhalten. Sie müssen nur darauf achten, das es sich beim DriveSmart 65 um ein Navigationsgerät handelt, was Live-Traffic (über Smartphone-App von Garmin erhalten Sie Verkehrsstörungen im Minutentakt) beinhaltet. Garmin bietet noch ein DriveSmart 65 mit Digital-Traffic an ,wo der Digitale Verkehrsfunk DAB+ über das mitgelieferte Kabel erfolgt.
Danke für die Infos; die ‘Digital-Traffic’ Verkehrsfunkdaten-Variante vom DriveSmart 65 via DAB+ ist lebenslang?
Weil beim Drivesmart 61 LMT-D steht (bei Klick auf das Fragezeichen neben “Karten- und Verkehrsfunkabonnement”:
“Lebenslange Karten-Updates und digitaler Verkehrsfunk: Erhalten Sie lebenslange Karten-Updates für die Nutzungsdauer des Produkts sowie kostenlose Verkehrsdaten inklusive Kabel.”
https://buy.garmin.com/de-DE/DE/p/552058/pn/010-01681-13
Beim DriveSmart 65 & Digital Traffic steht nur: “VERKEHRSFUNK MIT INBEGRIFFENEM KABEL”
https://buy.garmin.com/de-DE/DE/p/666923/pn/010-02038-13
Die digitalen Verkehrsinfos, die sie mit dem Anschluss des entsprechenden Kabels erhalten sind kostenlos. Der digitale Verkehrsfunk löst den TMC ab. Dort waren nur geringen Datenmengen an Störungen möglich zu übertragen. Das ist mit DAB+ viel besser, damit können mehr Datenmengen an Störungen auf die Navis übermittelt werden.
Okay danke, alles klar.
Was sind eigentlich die technischen Unterschiede, also der Hardwareausstattung (CPU / RAM) und die bezüglich der Softwareausstattung, also der enthaltenenen Funktionen zwischen dem ‘DriveSmart 65 & Digital Traffic’ und dem ‘Drivesmart 61 LMT-D’ – oder gibt es gar keine ?
Und gibt es Geschwindigkeitsunterschiede bei den Routenberechnungen zwischen diesen beiden Navis – kurz: welches Navi ist in dieser Hinsicht schneller ?
Beim dem Garmin DriveSmart 61 handelt es sich um das Vorgängermodell aus dem Jahr 2017. Das DriveSmart 61er Modell verfügt über TMC, was heute nicht mehr up to date ist. Das DAB+ ist heute das “neue TMC”.